国产林肯会不会走凯迪拉克的老路?

07: 46: 22郑毅

林肯的第一个国产车型林肯海盗船于6月5日在重庆工厂下线。目前正在中国进行道路测试。新车可以被理解为MKC的后继车型,国内版本不会延长。在功率方面,将提供两种动力系统,2.0T和1.5L PHEV。

林肯海盗船延续了家庭式设计风格,星形中型网络配备全LED前灯,看起来就像一个小型飞行之家。海外车型的长度,宽度和高度分别为4587mm/1935mm/1628mm,轴距为2710mm,国内尺寸将增加到2719mm。

在本文中,我们不讨论模型,但我们讨论的是一个主题。林肯品牌进入中国后会像凯迪拉克一样迅速贬值吗?

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消费者不期待国内林肯?

过去,美国奢侈品牌给中国消费者留下的印象是,它们规模大,排量大。气田很强,但细化是平均的。例如,凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)这样的模特。近年来,中国消费者最期望在中国生产的奢侈品牌是雷克萨斯。但雷克萨斯一直坚持不做它。

林肯是国内第二大奢侈品牌,凯迪拉克已经实现了国内生产。然而,消费者对林肯国内生产的期望并不高。首先,林肯并不是世界知名的奢侈品牌,但尽管美国市场有一定的知名度,但在欧洲和中国等其他地方更为常见。其次,林肯是福特拥有的高端品牌,考虑到福特在过去一两年中国市场的情况。高端林肯,中国市场的未来不容乐观。

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林肯汽车的杀手是什么?

奢侈品牌汽车之所以在世界上享有盛誉,除了自身的奢华和精致外,还必须在技术层面上占有独特的地位。例如,当我们提到宝马时,我们经常会想到操纵。当我提到奥迪时,我能够想到一个四轮驱动系统。谈到沃尔沃,我可以想到安全性。但是当我们说林肯时,每个人都能想到什么呢?也许中国消费者对林肯还不是很熟悉,但即使你拥有百度,你也会发现林肯的核心亮点并不多。

也许唯一的亮点是林肯品牌,曾经是美国总统的汽车,而林肯的名字则以美国总统的名字命名。至于第一款国产林肯海盗船,这款车怎么样?它使用的是福特C2平台,在这个平台上是新款福特翼虎福特福克斯。它就像奥迪使用的大众MQB平台。虽然林肯海盗船的设计仍然非常豪华,但卖点并不多。

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林肯会不会像凯迪拉克?

我们现在提到凯迪拉克品牌。事实上,首先想到的是他巨大的优惠幅度。即使新车上市,在3~4个月内也会有大约450,000到50,000。对于其他奢侈品牌来说,这似乎并不正常,但凯迪拉克已经习以为常。

主要原因是中国消费者更关注梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪和三大奢侈品牌。这三个品牌的品牌影响力更大。但是,由于中国市场,近期的销售并没有非常繁荣,甚至奥迪也看到了很大的折扣。因此,二线奢侈品牌更难以承受。

其次,由于年轻消费,年轻消费者现在要求豪华品牌汽车。但是,这些消费者有实力购买奢侈品牌。他们经常得到家庭成员和他们的父母凯迪拉克的支持。或者林肯的理解并不高。最后,为了安全起见,我选择了BBA。因此,林肯80%将会像凯迪拉克一样。

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国内林肯能为中国奢侈品市场带来什么?

林肯的国内生产将为中国豪华车市场带来新鲜血液。就像凯迪拉克一样,虽然上市后价格很高。但是,这对消费者来说并不是件坏事。现在有很多消费者支持凯迪拉克降价,因为消费者可以以更便宜的价格购买豪华品牌汽车,凯迪拉克的降价对梅赛德斯 - 奔驰,宝马和奥迪的影响不小。我们都知道,豪华品牌汽车拥有巨大的品牌溢价,而凯迪拉克林肯和二线奢侈品牌沃尔沃则有很大的价格优惠,品牌溢价逐渐消除,这恢复了汽车应具备的价值。

梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪,中国市场上的三款豪华品牌汽车的售价都高于海外市场。消费者似乎已经习惯了高价。因此,其他奢侈品牌在国内生产,传统BBA带来的市场影响是未来中国汽车市场的主要吸引力。

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总结:

近年来,中国出现了许多奢侈品牌,如捷豹,路虎,沃尔沃,凯迪拉克,英菲尼迪。这表明中国的汽车市场正变得越来越开放和更具包容性。说明中国消费者的购买力已经大大提高。因此,这对中国汽车市场来说并不是一件坏事。至于国内林肯,我希望他将来会在中国市场有一个好的表现。

林肯的第一个国产车型林肯海盗船于6月5日在重庆工厂下线。目前正在中国进行道路测试。新车可以被理解为MKC的后继车型,国内版本不会延长。在功率方面,将提供两种动力系统,2.0T和1.5L PHEV。

林肯海盗船延续了家庭式设计风格,星形中型网络配备全LED前灯,看起来就像一个小型飞行之家。海外车型的长度,宽度和高度分别为4587mm/1935mm/1628mm,轴距为2710mm,国内尺寸将增加到2719mm。

在本文中,我们不讨论模型,但我们讨论的是一个主题。林肯品牌进入中国后会像凯迪拉克一样迅速贬值吗?

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消费者不期待国内林肯?

过去,美国奢侈品牌给中国消费者留下的印象是,它们规模大,排量大。气田很强,但细化是平均的。例如,凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)这样的模特。近年来,中国消费者最期望在中国生产的奢侈品牌是雷克萨斯。但雷克萨斯一直坚持不做它。

林肯是国内第二大奢侈品牌,凯迪拉克已经实现了国内生产。然而,消费者对林肯国内生产的期望并不高。首先,林肯并不是世界知名的奢侈品牌,但尽管美国市场有一定的知名度,但在欧洲和中国等其他地方更为常见。其次,林肯是福特拥有的高端品牌,考虑到福特在过去一两年中国市场的情况。高端林肯,中国市场的未来不容乐观。

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林肯汽车的杀手是什么?

奢侈品牌汽车之所以在世界上享有盛誉,除了自身的奢华和精致外,还必须在技术层面上占有独特的地位。例如,当我们提到宝马时,我们经常会想到操纵。当我提到奥迪时,我能够想到一个四轮驱动系统。谈到沃尔沃,我可以想到安全性。但是当我们说林肯时,每个人都能想到什么呢?也许中国消费者对林肯还不是很熟悉,但即使你拥有百度,你也会发现林肯的核心亮点并不多。

也许唯一的亮点是林肯品牌,曾经是美国总统的汽车,而林肯的名字则以美国总统的名字命名。至于第一款国产林肯海盗船,这款车怎么样?它使用的是福特C2平台,在这个平台上是新款福特翼虎福特福克斯。它就像奥迪使用的大众MQB平台。虽然林肯海盗船的设计仍然非常豪华,但卖点并不多。

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林肯会不会像凯迪拉克?

我们现在提到凯迪拉克品牌。事实上,首先想到的是他巨大的优惠幅度。即使新车上市,在3~4个月内也会有大约450,000到50,000。对于其他奢侈品牌来说,这似乎并不正常,但凯迪拉克已经习以为常。

主要原因是中国消费者更关注梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪和三大奢侈品牌。这三个品牌的品牌影响力更大。但是,由于中国市场,近期的销售并没有非常繁荣,甚至奥迪也看到了很大的折扣。因此,二线奢侈品牌更难以承受。

其次,由于年轻消费,年轻消费者现在要求豪华品牌汽车。但是,这些消费者有实力购买奢侈品牌。他们经常得到家庭成员和他们的父母凯迪拉克的支持。或者林肯的理解并不高。最后,为了安全起见,我选择了BBA。因此,林肯80%将会像凯迪拉克一样。

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国内林肯能为中国奢侈品市场带来什么?

林肯的国内生产将为中国豪华车市场带来新鲜血液。就像凯迪拉克一样,虽然上市后价格很高。但是,这对消费者来说并不是件坏事。现在有很多消费者支持凯迪拉克降价,因为消费者可以以更便宜的价格购买豪华品牌汽车,凯迪拉克的降价对梅赛德斯 - 奔驰,宝马和奥迪的影响不小。我们都知道,豪华品牌汽车拥有巨大的品牌溢价,而凯迪拉克林肯和二线奢侈品牌沃尔沃则有很大的价格优惠,品牌溢价逐渐消除,这恢复了汽车应具备的价值。

梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪,中国市场上的三款豪华品牌汽车的售价都高于海外市场。消费者似乎已经习惯了高价。因此,其他奢侈品牌在国内生产,传统BBA带来的市场影响是未来中国汽车市场的主要吸引力。

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总结:

近年来,中国出现了许多奢侈品牌,如捷豹,路虎,沃尔沃,凯迪拉克,英菲尼迪。这表明中国的汽车市场正变得越来越开放和更具包容性。说明中国消费者的购买力已经大大提高。因此,这对中国汽车市场来说并不是一件坏事。至于国内林肯,我希望他将来会在中国市场有一个好的表现。